見た目や防災的な観点からも、駐輪スペースを整備するのは良い考えと思います。が、無料で利用できるようにするなら問題ありませんが、有料にするということであれば、入居者に有料になっても置くつもりがあるかどうかを確認しておく必要があるかと思います。

ご相談の内容から判断すると、これまでは契約上、自転車を敷地内に置くことに取り決めがなかったように思われます。でも、置いておいても文句を言われない、そこで、入居者は勝手にタダで置いておいても良いものと思っているはずです。それが、整備されて有料になるとしたら、どう思うでしょう？　特に若い人が多い場合など、それなら更新時に住み替えようと思う人も出るかもしれません。そうした不満が出かねないことを考えると、整備する前に入居者の意向を聞く必要があるように思われます。

また、上記と同じ理由から、整備するのであれば屋根付にするなど、以前よりも自転車や置く人にとって有料になったとしてもメリットがあると思わせるような整備が必要かと思います。

段取りとしては何台分のスペースが必要かをまず把握、機械式なども含め、どのような設備が導入できるか、また、導入のためにはいくらくらいかかるかを検討しつつ、同時に入居者の意見も聞くというのが現実的だろうと思います。
駐輪場の料金設定については、地元の不動産会社などに相談すると早いと思います。

その上で設備を導入するとして、もしスペース的に可能 であれば、バイク置き場を別に設けると、今後、貸しやす くなります。大型バイクは倒すと起こすのが大変ですし、 倒れた拍子の他の自転車に迷惑をかけることもあるので、 別の場所に作るのがベストです。

ちなみに駐輪ラックには主に３種類があり、それぞれに メリット、デメリットがあります。簡単にご説明しますと、

(1)スライド式
これは自転車一台ずつを設置されたレールに乗せて駐輪 するもので、レールは横にスライドできます。そのため、 出し入れ時に隣の自転車を押しやって入れることができ、 操作しやすいのがメリット。ただし、理屈的には横に並べ て駐輪することになるため、駐輪できる台数が限られます。

(2)上下２段式
　同じスペースで２倍駐輪できますが、上段が使いにくい ため、面倒くさいと利用しなくなる入居者が出る可能性が あります。

(3)前輪乗せ型
　安価で設置できるようですが、�@同様、駐輪台数が限定 されます。

また、扱っている会社としては、以下のようなところが ありますので、ご参考までに。

http://www.nichipure.co.jp/

http://www.s-try.net/?OVRAW=%E9%A7%90%E8%BC%AA%E3%83%A9%E3%83%83%E3%
82%AF&OVKEY=%E9%A7%90%E8%BC%AA%20%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%
AF&OVMTC=standard&OVADID=1979890041&OVKWID=28233309041

http://www.ues.jp/parkingb/bport1.html

http://www.acttechnica.co.jp/act123.html

http://www.rintec.co.jp/index.html

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